目前，中国正处于产业转型升级的关键时刻，越来越多的企业在生产制造过程中引入AGV工业机器人。从2010年起我国AGV工业机器人需求量大幅增加，2010年比2009年需求增长1.71倍，2014年需求量将达3.2万台，装机量将超过15万台。我国已为全球最大的消费国，也有望发展成为巨大的AGV工业机器人市场。

上图为AGV拉着一辆小车外形，正等待机械手焊接完毕进入下一道工序

AGV工业机器人实现了技术持续进步、控制系统智能化、外围配套设备协作能力提升，以及制造成本下降，为AGV工业机器人的大规模应用创造了必要的技术经济条件，AGV工业机器人大规模应用的趋势已经非常明显。

而AGV工业机器人的使用是推动支柱产业发展升级的重要举措。AGV工业机器人的使用具有明显的产业特征，不同产业中AGV工业机器人密度(台/万工人)差别非常大。从国际经验看，AGV工业机器人应用最多的是汽车产业，其次为电器电子产业。例如，日本汽车产业的AGV工业机器人密度是1584台/万工人，为全球最高；其次为意大利和美国的汽车产业，AGV工业机器人密度分别为1215台/万工人和1176台/万工人。汽车产业和电器电子产业也正是中国的支柱产业。

数字化制造降低劳动力成本影响，可能加速削弱中国在劳动力方面的优势。欧铠机器人公司数据显示，2010年，中国考虑劳动生产率差异并修正后的劳动力成本约为美国的30%，至2015年，这个数字将变为45%。出于就业考虑而贻误AGV工业机器人发展先机，已有前车之鉴。作为AGV工业机器人的发家地，美国在上世纪60年代至70年代并没有把AGV工业机器人列入重点发展项目。政府担心发展机器人会造成更多人失业，因此不予投资。而日本则由于劳动力显著不足，机器人大受欢迎，以至发展到今天，日本占据了AGV工业机器人的霸主地位。

目前，苹果公司和福特公司等多家美企决定部分生产回迁美国，中国制造业将受到多大程度的影响已引起广泛讨论，其中不少声音称，这对中国制造业近期而言挑战大于机遇。中国能否在AGV工业机器人的浪潮中，把握好机遇，乘势而上，推动我国AGV工业机器人产业化发展是每个AGV工业机器人企业所需要思考的问题。